Descripción del producto Modelo NO .: Dimensión 100-1000mm Material: Neopreno Color: Negro Forma: Rectángulo y circular Marca registrada: JianFeng Origen: Hebei, China Uso: Infraestructura Certificado de construcción: ISO9000 Mercados de exportación: Global Material de caucho: caucho natural o especificación de neopreno: como solicitudes de dibujo Código HS: 5522233 I \ n Q: ¿Puede describir sobre el cojinete de goma de tipo esférico? \ N A: El cojinete de goma de tipo esférico es cojinete de goma de placa redonda mejorado. La fuerza en el extremo del rayo por la superficie esférica de las capas de goma a continuación, se extendió gradualmente a la placa de acero y la capa de goma.En la parte inferior del cojinete de goma con un círculo de diámetro de 2,5 mm es un anillo de goma semicircular, para ajustar la condición de tensión de la superficie inferior y mejorar o evitar la superficie inferior del el fenómeno de vacío, para hacer que la superficie del fondo del rodamiento sea uniforme. \ n \ n II \ n P: ¿Puede decirme los detalles de instalación del rodamiento de goma de tipo esférico? \ n A: Los detalles son los siguientes:

1.This series of bearing, bridge girder and pier, concrete grade is not less than 300.Special circumstances shall be subject to the consent of the design unit.

2.Support and beam body and pier are connected with embedded bolts or pre embedded steel plate. But when the bearing and girder and piers embedded steel plate welding,prevent overheating of the bearing steel.

3.Bearing installation elevation shall conform to the design requirements.Ensure bearing surface horizontal,and a supporting surface of four angular height shall not exceed 2mm.

4.After the support approach,check packing list,Including parts list, bearing products certificate, bearing installation and maintenance rules, etc.

5.Bearing installation should pay attention to the following matters: A:The bearing center line should be parallel to the main beam center line. B:The center line of the upper support plate along the bridge direction and the center line of the lower support plate along the bridge direction should be coincident,which angle should not exceed 5 'rad. C:When the supporting seat is installed, the upper and the lower support connecting plates are not loosened,to prevent the support from turning over a large corner.The connecting plate is removed after the beam body is installed,in order to prevent the normal rotation of the beam body. D:Removal of upper and lower support connecting plate,then SX and DX should be installed in a timely manner to the rubber dust cover. E:When the cast in place concrete beam is injected into the whole,remove connecting plate. F:Before installing the coaming,clean the stainless steel sliding surface carefully with the cotton thread,in order to prevent the dust from invading the surface of PTFE. G:Add paint for paint off part of bearing steel parts.

6.Inspection and maintenance should be carried out regularly every year during the use of the bearing.

\ n \ n Información de contacto \ n Director de ventas: Miss Joyce \ n Teléfono móvil: + 86-15233296877 \ n Tel: 86-318-5106277 \ n Fax: 86-0318-5106277 \ n Sitio web: www.prolianz.com \ n Compañía: Hengshui Jianfeng Engineering Rubber Co., LTD.
orte

Grupos de Producto : Serie de rodamientos de puente > Rodamiento esférico